连杆膜片联轴器 连杆膜片联轴器的型号特点

泊头万盛连杆膜片联轴器结构特性；
　　膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、分机（高速）、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电组高速、大功率机械传动系统，径动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造比较方便，可部分代替齿式联轴器。金属膜片挠性联轴器的结构主要由金属膜片组(膜片)、半联轴器、中间节、压紧元件、螺栓、防松螺母、垫圈等组成。其工作原理为：转矩从主动端半联轴器输入，采购星形联轴器，经过沿圆周间隔布置的主传扭高强度螺栓将转矩传输至膜片组，再由膜片组通过高强度螺栓传至中间节，并同样由另一端的膜片组、高强度螺栓及从动端半联轴器输出。金属膜片是挠性联轴器的关键部件，它由一定数量的薄金属膜片叠合而成膜片组，通过它来传递转矩和运动。膜片厚度一般为0.2mm~0.6mm，膜片形状主要有圆环式、轮幅式、连杆式、多边式和束腰式。
连杆式膜片联轴器（标准号为JB/T9147-1999）是通过弹簧膜片组的弹性变形来补偿被连接两轴间的不对中偏差，连杆式设计强度高，非特殊情况下不会发生断裂事故。
结构特性：
1.按传递扭矩级挠性大小分四、六、八等分连杆形式；
2.承载能力大，使用范围广，寿命长；
3.工作温度-20~+280，且*润滑，可在腐蚀介质中工作。
4.与齿式联轴器比，结构简单，易加工、维修，振动小，无噪声，工作转速高；
5.装拆、检查方便，拆卸时主机和半联轴器可不轴向移位。
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